Privater Pkw dominiert den Verkehr in Deutschland

Privat-Pkw dominieren Deutschlands Verkehr 2023 mit 472,2 Mrd. km und 15,5 km täglich pro Person – knapp unter Vorkrisenniveau.

Von Redaktion2 Min. Lesezeit

Das Auto bleibt das bevorzugte Verkehrsmittel in Deutschland. Neue Daten des Statistischen Bundesamts zeigen, dass Privatpersonen im Jahr 2023 durchschnittlich 15,5 Kilometer täglich mit dem eigenen Pkw zurücklegten. Die Gesamtfahrleistung privater Haushalte belief sich dabei auf 472,2 Milliarden Kilometer.

Fahrleistungen im Überblick

  • Pkw sind das meistgenutzte Verkehrsmittel im Land.
  • 2023: 472,2 Milliarden Kilometer Gesamtfahrleistung durch Privatpersonen.
  • Täglicher Pro-Kopf-Wert: 15,5 Kilometer.
  • Die Zahlen umfassen Fahrten zur Arbeit, zum Einkaufen und für Urlaubsreisen.
  • Im Vergleich zum Vorjahr stieg die Fahrleistung der privaten Haushalte leicht um 1 %. 2022 betrug sie 466 Milliarden Kilometer. Im längerfristigen Vergleich liegt die aktuelle Fahrleistung aber noch 6,5 % unter dem Wert von 2019, dem letzten Jahr vor den Einschränkungen durch die Corona-Pandemie.

    Wirtschaftlicher Verkehr ebenfalls leicht gestiegen

    Die gesamte Fahrleistung aller Kraftfahrzeuge der Gesamtwirtschaft wurde für 2023 mit rund 188 Milliarden Kilometern angegeben – ein Plus von 0,9 % gegenüber dem Vorjahr. Dennoch bleibt auch dieser Wert unter dem Niveau von 2019, als noch 201 Milliarden Kilometer erreicht wurden.

    Hintergrund der Erhebung

    • Für die Pro-Kopf-Berechnung wurden Bevölkerungsdaten auf Basis des Zensus 2022 genutzt.
    • Die Statistik berücksichtigt das sogenannte Inländerkonzept.
    • Die Zeitreihen von 2006 bis 2023 wurden überarbeitet und teilweise revidiert.
    • Weitere Informationen zu ökonomischen Fahrleistungen, Energieverbrauch und Emissionen bietet das Statistische Bundesamt in Berichten zu Verkehr und Luftemissionsrechnung.

      Ausblick und Bedeutung

      Die aktuellen Zahlen zeigen, dass die Nutzung des privaten Pkw weiterhin auf hohem Niveau bleibt, sich jedoch im längerfristigen Vergleich noch nicht vollständig vom Rückgang während der Pandemie erholt hat.

      Wie sich das Mobilitätsverhalten in den kommenden Jahren entwickeln wird, bleibt angesichts sich wandelnder Rahmenbedingungen spannend. Der anhaltende Wandel im Straßenverkehr und die Auswirkungen auf Energieverbrauch sowie Emissionen stehen dabei im Fokus verschiedener gesellschaftlicher und politischer Debatten.

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