ADAC-Monitor: Münster bleibt zufriedenste Mittelgroßstadt

Münster belegt im ADAC Monitor 2026 „Mobil in Mittelgroßstädten“ erneut den ersten Platz der Gesamtbilanz. Die Stadt erzielt laut Untersuchung über alle Verkehrsarten hinweg gute Ergebnisse. Am anderen Ende des Rankings steht Oberhausen, wo die Zufriedenheit am stärksten zurückging.

Für den Monitor wurden mehr als 11.600 Bewohner, Pendler und Besucher zu ihrer Zufriedenheit mit Auto, öffentlichem Nahverkehr, Fahrrad und Zufußgehen befragt. Untersucht wurden 29 Städte mit weniger als 500.000 Einwohnern. In 27 davon überwiegt weiterhin die Zufriedenheit.

Autofahrer besonders kritisch

Über alle Städte und Verkehrsarten hinweg sank der Gesamtindex gegenüber 2021 von +21 auf +17. Nur Mönchengladbach, Kiel, Potsdamexterner Link, öffnet ein neues Fenster und Karlsruhe verbesserten ihre Werte; in Erfurtexterner Link, öffnet ein neues Fenster, Augsburg und Bielefeld blieben sie unverändert. In den übrigen Städten ging die Gesamtzufriedenheit zurück.

Am deutlichsten fällt die Unzufriedenheit bei Autofahrern aus: Der Index liegt für diese Gruppe bei -9. Kritisch beurteilt wurden vor allem das Baustellenmanagement, der Straßenzustand, das Verhalten von E-Scooter-Fahrern und die Parkgebühren. Nur in Augsburg und Erfurt liegt der Wert im niedrigen positiven Bereich.

Fußverkehr und ÖPNV erreichen jeweils einen Indexwert von +28. Beim Zufußgehen ist die Zufriedenheit im Vergleich zu 2021 allerdings um neun Punkte gesunken. Münster führt dieses Ranking an. Im ÖPNV liegt Erfurt nun auf dem ersten Platz, gefolgt von Rostock. Positiv bewerteten Fahrgäste die Dichte der Haltestellen und kurze Umsteigewege; weniger zufrieden waren sie mit dem Preis-Leistungs-Verhältnis und dem Parkraumangebot an Bahnhöfen.

Fahrradbewertung leicht verbessert

Beim Radverkehr stieg die Zufriedenheit gegenüber 2021 geringfügig. Freiburgexterner Link, öffnet ein neues Fenster führt das Ranking an, Münster folgt auf Platz zwei; Kiel und Karlsruhe teilen sich den dritten Platz. In allen Städten außer Krefeld liegt der Index im positiven Bereich oder, wie in Oberhausen, bei null. Radfahrer schätzen vor allem planbare Ankunftszeiten und direkte Wege. Kritisch sehen sie das Verhalten von Autofahrern und besonders von E-Scooter-Fahrern.